15 – пластины для регулировки продольного наклона оси поворота 16 – пластины для регулировки развала колес 17 – болт и пластина 18 – гайки оси рычага 19 – верхний шаровой шарнир 20 – игольчатый подшипник 21 – шайба 22 – сальник 23 – цапфа в сборе 24 – гайка и шплинт 25 – гайка и шплинт 26 – щит тормоза
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Предупреждение
На части автомобилей верхний рычаг снимается в сборе с шаровым шарниром.
1. Поднимите автомобиль и осторожно опустите на нижние рычаги.
2. Снимите колеса.
3. Расшплинтуйте и отверните корончатую гайку шарнира, отсоедините рычаг от стойки цапфы.
Предупреждение
Привяжите цапфу проволокой к раме, не допускайте провисания цапфы на шланге тормоза.
4. Отверните болты крепления оси верхнего рычага к кронштейну и снимите рычаг, обратив внимание на количество и расположение пакетов регулировочных шайб. Пакеты шайб предназначены для регулировки развала колес и угла наклона оси поворота. При сборке пакеты шайб установите на прежние места.
5. Отверните гайки оси рычага и снимите ось.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите чехлы на ось рычага.
2. Заложите внутрь резиновых втулок консистентную смазку и наверните втулки на ось рычага. Наворачивайте левую и правую втулки по очереди, избегая попадания смазки на наружные поверхности втулок.
3. Затяните гайки с моментом 300 Н.м.
Предупреждение
Убедитесь, что рычаг и втулки сцентрированы. После затяжки гаек рычаг должен плавно поворачиваться с ощутимым сопротивлением, но без заедания.
4. Вверните масленки и смажьте детали шприцем.
5. Установите резьбовой наконечник в проушину цапфы и затяните корончатую гайку с моментом 90 Н.м. Доверните гайку, чтобы установить шплинт. Шплинт замените.
6. Установите рычаг на шасси, проследив за сохранностью пакетов регулировочных шайб. Затяните гайки оси рычага с моментом 45 Н.м.
Предупреждение
Гайки на пакетах шайб с меньшей толщиной затягивайте в первую очередь.