| 2. Отвернуть на несколько оборотов барашковую гайку 1 скобы крепления отстойника (совсем свинчивать барашковую гайку не следует). Откинуть скобу 3 крепления отстойника, придерживая отстойник рукой. Снять отстойник 2 с оставшимися в нем прижимной пружиной и фильтрующим элементом. |
3. В случае повреждения прокладки и течи топлива между крышкой и отстойником фильтра заменить уплотнительную резиновую прокладку 1 отстойника, вынув ее из проточки корпуса. При использовании фильтрующего элемента 2 из латунной сетки или керамики (на фото) его следует промыть в чистом бензине и использовать повторно. Бумажный элемент заменяют новым.
|
