Тормозные механизмы передних колес
9.9.1 Тормозные механизмы передних колес
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колесаЗамена суппорта переднего тормозного механизмаЗамена тормозного диска...
9.9.2 Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, при наличии глубоких борозд или сколов.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯЗаменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только ...
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, при наличии глубоких борозд или сколов.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯЗаменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только ...
9.9.3 Замена суппорта переднего тормозного механизма
Вам потребуются: ключ «на 12», ключ-шестигранник «на 10», ключ для болтов колес, емкость для слива тормозной жидкости.1. Снимите колесо.2. Выверните болт-штуцер и отсоедините от cуппорта тормозной шланг (см. «Замена тормозных шлангов»). ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТПодставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости из шланга и цилиндра....
Вам потребуются: ключ «на 12», ключ-шестигранник «на 10», ключ для болтов колес, емкость для слива тормозной жидкости.1. Снимите колесо.2. Выверните болт-штуцер и отсоедините от cуппорта тормозной шланг (см. «Замена тормозных шлангов»). ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТПодставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости из шланга и цилиндра....
9.9.4 Замена тормозного диска
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска...
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска...