Замена (модель 518i)

Новый провод нужной длины отрезается от мотка, после чего на него устанавливаются наконечники. Так как при этом требуются два специальных приспособления BMW, замену проводов рекомендуется выполнять в мастерской.

• Снимите изоляцию с конца провода на длину 6 мм, используя специальные клещи. Поперечное сечение металлического проводника составляет 1,5 ММ2,

3 - крышка проводов

4 - провод высокого напряжения

5 - круглый наконечник

6 - маркировочное кольцо цилиндров 1-4

7 - разъем катушки зажигания, 1 к Ом

9 - датчик импульсов

10 - разъем свечи зажигания, 5 кОм

11 - свеча зажигания 17- изолятор

18 - изоляционная втулка

• Наденьте на провод наконечник и зафиксируйте его на центральном проводнике, обжав с помощью специального инструмента. Обожмите также буртик наконечника, заходящий на изоляцию.

Внимание: перед установкой наконечника на провод четвертого цилиндра должен быть на дет датчик импульсов (9) системы DME.

• Нанесите на провод защитный состав (BMW 121098). Вставьте провод вместе с наконечником в специальное приспособление BMW 12 1 096.

• Вставьте провод в разъем свечи или катушки зажигания. Наконечник провода должен встать в разъем со слышимым щелчком.

• Установите провода высокого напряжения и присоедините провод массы к аккумуляторной батарее.