Система выпуска отработавших газов

6.7.1 Система выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газовСистема выпуска отработавших газов состоит из следующих элементов: двух приемных труб, сходящихся в одну перед каталитическим преобразователем. У автомобилей 320i, 323i, 328i в приемных трубах установлен предварительный каталитический преобразователь. Далее следуют центральный и дополнительный глушители. У бензиновых двигателей перед и после каталитическ...
6.7.2 Меры безопасности для исключения повреждений каталитического преобразователя
Меры безопасности для исключения повреждений каталитического преобразователяДля исключения повреждений каталитического преобразователя необходимо выполнять следующие требования: Бензиновые двигатели- Применяйте только неэтилированный бензин.- Запуск бензинового двигателя толканием или буксировкой разрешается проводить только с одной попытки и на расстоянии не более 50 м. Лучше для ...
6.7.3 Турбокомпрессор
ТурбокомпрессорДизельный двигатель оборудован турбокомпрессором. У турбокомпрессора имеются две турбины, установленные на одном валу и размещенные в двух раздельных корпусах: приводная турбина, работающая от отработавших газов, и нагнетательная турбина, сжимающая воздух, поступающий в двигатель. При этом угловая скорость вращения вала турбин достигает 120 000 об/мин. Смазка турбокомпрессора осущес...
6.7.4 Снятие и установка системы выпуска
6.7.4 Снятие и установка системы выпускаСнятие и установка системы выпуска Система выпуска моделей 316i, 318i 1 — самостопорящаяся гайка 2 — уплотнительная прокладка 3 — приемная труба с каталитическим преобразователем и предварительным глушителем 4 — резиновая опора 5 — траверса 6 — хомут дополнительного глушителя 7 — датчик кислорода передний 8 — датчик кислорода за каталитическим преобразователем 9 — направля...
6.7.5 Проверка герметичности системы выпуска отработавших газов
Проверка герметичности системы выпуска отработавших газовУ автомобилей с регулируемым каталитическим преобразователем негерметичность системы выпуска может привести к следующим неисправностям:- Осложнениям запуска двигателя.- Вибрациям двигателя на холостом ходу и его остановкам.- Рывкам при увеличении числа оборотов двигателя.Проверка герметичности1 Запустите двигатель и закро...
6.7.6 Снятие и установка датчика кислорода
6.7.6 Снятие и установка датчика кислородаСнятие и установка датчика кислорода У автомобиля BMW 3-й серии датчики кислорода расположены перед и после каталитического преобразователя, чтобы обеспечить контроль чистоты отработавших газов. Присоединительные кабели датчиков кислорода не ремонтируются и не паяются. При наличии повреждений кабель заменяется в комплекте. ...
6.7.7 Снятие и установка выпускного коллектора
6.7.7 Снятие и установка выпускного коллектораСнятие и установка выпускного коллектораМодели 316i, 318i  СНЯТИЕ 1 Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора, обратитесь к Разделу Снятие и установка впускного трубопровода. 2 Отверните два болта крепления трубопровода для подачи воздуха в выпускной коллектор. 3 Отверните болты крепления и снимите выпускной коллектор с головки цилиндров.  УСТАНО...
6.7.8 Работа каталитического преобразователя
6.7.8 Работа каталитического преобразователяРабота каталитического преобразователяКаталитический преобразователь 1 —корпус 2 — уплотнение 3 — соты каталитического преобразователя Все двигатели оборудованы одним или несколькими каталитическими преобразователями для очистки выхлопных газов.Каталитический преобразователь имеет центральную керамическую...