Клиновой и поликлиновой ремень

Клиновой и поликлиновой ремень

  • При шестицилиндровом двигателе все вспомогательные агрегаты работают от широкого приводного ремня – поликлинового ремня. Благодаря автоматическому натяжному ролику этот ремень должен выдержать пробег в 120 000 км до того, как будет произведена профилактическая замена.
  • При четырехцилиндровом двигателе тоже есть такой поликлиновой ремень с автоматическим натяжением для генератора, сервонасоса и вязкостного вентилятора. Но в этом случае имеются и другие ремни:
  • Традиционный клиновой ремень без возможности регулировки для водяного насоса.
  • Короткий поликлиновой ремень с жесткой регулировкой натяжения для компрессора климатической установки.