5. Установить в обойму новый подшипник выключения сцепления и закрепить между собой обе части обоймы крепежными скобами.
6. Установить подшипник выключения сцепления в сборе с обоймой на направляющую втулку.
7. Зафиксировать подшипник на вилке выключения сцепления, установив два пружинных фиксатора.
8. Проверить работоспособность возвратной пружины. Вилка выключения сцепления под ее воздействием должна перемещать подшипник в сторону картера коробки передач.
9. Проверить расстояние от рычага вилки выключения сцепления до упорной втулки троса привода сцепления. Оно должно быть 185 мм. При этом педаль сцепления должна быть отпущена. Если это расстояние отличается от указанного, нужно переставить рычаг на шлицах вала выключения сцепления.